超リアルタイムビジネスが変える常識

オデロ：陳腐化したオランダ生まれのERP撤去と自動車業界デファクトなデジタルプラットフォームの短期導入

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2018年12月6日

今回は、ドイツで創業したLEDテールライトのリーディングカンパニーであるオデロ社を取り上げます。90年代後半に基幹業務システムとしてオランダ製Baan ERPを採用し、リーマンショックで業績低迷する中、トルコ企業に買収さ ．．．

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メルセデスベンツ：CASE戦略とフォーミュラE参戦への挑戦

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2018年9月20日

メルセデスベンツのモータースポーツ部門のメルセデスEQフォーミュラEチームは、フォーミュラEチャンピオンシップに参戦します。 チーム名のEQとは、エレクトリック・インテリジェンスを意味し、エモーションとインテリジェンスと ．．．

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アポロ・タイヤ：経営情報基盤構築からクラウド活用による顧客エンゲージメント強化へ

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2018年6月21日

グローバルタイヤメーカートップ20のひとつであるアポロ・タイヤ社は、自社のデジタル活用を経て、得意先の業務オペレーションの最適化を支援するために、エンドユーザーにタイヤを提供する世界約3,500店舗とつながるディーラーポータルをクラウド環境に構築・稼働させて、グローバルに展開中です。

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自動車部品サプライヤーに求められる新たな成長戦略――第3回：海外自動車メーカーの作法に素早く対応

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2015年3月5日

最終回では、部品サプライヤーのさらなる成長を後押しするうえで鍵となる、海外自動車メーカーの作法に素早く対応する方法について、事例を交えながらお話していきたいと思います。

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自動車部品サプライヤーに求められる新たな成長戦略――第2回：組織を横断した「品質情報コックピット」の確立

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2015年2月27日

厳しい監査対応を迫られている部品サプライヤーにおいて、品質情報の統合管理は不可欠です。品質情報の統合管理を支えるソリューションSAP QIMは、組織横断型の「品質情報コックピット」です。

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自動車部品サプライヤーに求められる新たな成長戦略――第1回：監査対応基盤はグローバルビジネスの新たなライセンス

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2015年2月20日

日本の自動車部品業界の過渡期において、海外の自動車メーカーから求められる監査対応の仕組み、業界の新たなスタンダードを確立できていなければ、未来の成長の見通しは立てにくくなります。

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自動車・組み立て製造業のイノベーション最前線――第4回：Industrie 4.0（第4次産業革命）で生まれ変わる組み立て製造業

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2014年7月3日

最終回は、「Industrie 4.0（第4次産業革命）で生まれ変わる組み立て製造業」というテーマでお届けし、組み立て製造業の未来について皆さまと一緒に考えていきたいと思います。

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自動車・組み立て製造業のイノベーション最前線――第3回：グローバル人材育成・部品の現地調達を短期でどう実現するか

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2014年6月19日

人事や調達について、日本国内は先進的な仕組みができていても、海外はまだ、という企業様に向けて、SAPでは早期にキャッチアップしていただける仕組みを用意しています。100万社規模のサプライヤーネットワークをつなげて活用できるクラウドサービスの威力は大きく、今後の日本の自動車メーカー様、部品メーカー様の現地化の強力な後ろ盾になっていけることに間違いはありません。

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自動車・組み立て製造業のイノベーション最前線――第2回：品質／ワランティ面でのコスト競争力を目指して

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2014年6月12日

いま、世界中の自動車メーカーにとって、リコール対応やワランティは、収益を圧迫する要因として、切実な課題となっています。ここに、リコールについてのショッキングなデータがあります。

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自動車・組み立て製造業のイノベーション最前線――第1回：M2M／テレマティクスで事業構造が変わる

作成者：山﨑 秀一、投稿日：2014年6月6日

昨年（2013年）10月にITS国際会議が東京で開催されましたが、その際にSAPも出展を行い、車両メーカーや部品メーカーの方にSAPのM2M（Machine to Machine）への取り組みについてご認識いただくことができました。

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